|
ТРАНСПОРТ
В Мюнхен я летела по бонусному Аэрофлотовскому билету в бизнес-классе. Если Вы являетесь участником системы "Аэрофлот-бонус", берите лучше эти билеты, а не эконом. Во-первых, это избавит Вас от необходимости стоять в очередях в аэрофлотовских центрах (речь идет на часы). А главное, я наконец-то почувствовала удовольствие от полета, когда есть удобные кресла, вкусная еда, приветливый персонал и развлечения. Опять же, отсутствие очередей в туалетах.
Зачем я взяла билет в Мюнхен, я сейчас уже не скажу, потому что мне нужно было в Зальцбург. Поэтому по прилету встала проблема, а как же мне туда попасть. В аэропорту все формальности заняли рекордно короткие сроки. Уже через 10 минут после посадки я прошла все формальности и стащила свой чемодан с ленты. Кстати, повсюду в аэропорту развешаны объявления на русском языке и девушка на информационной доске говорила по-русски.. Я подошла к ней и попыталась узнать, как мне добраться до железнодорожного вокзала, она мне посоветовала воспользоваться автобусами, потому что это быстрее, лучше и дешевле.
Далеe были детали: я нашла оранжевую стойку TRANSFER DESK, заплатила 46 евро и меня отвели к микроавтобусу. Выезд по мере заполнения. Микроавтобус удобный, время в пути - 2 часа с одной остановкой. Потрясающе красивые места вокруг. Главный плюс такого переезда - довозят не до какой-то определенной станции, а прямо к гостинице.
В Зальцбурге мы передвигались пешком, потому что город совсем маленький, а вот в Мюнхене мы активно пользовались метро. Лучше всего, конечно, купить проездной билет. Вариаций - масса. Например, мы взяли проездной на 5 человек на 3 дня, 1 билет (с ограничением линий), стоил такой проездной 21 евро. Все хорошо, но один билет на всех, т.е. не разойдешься.
До аэропорта ходит электричка. Она проходит параллельно центральной линии (удобно) и стоит 9 евро на человека.. Главное, найти нужное место посадки.
В Мюнхене велосипеды - тоже транспорт. Почему у них везде свои дорожки и это очень удобно. Передвигаться по городу можно действительно быстро.
|
